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PAS 108 Máquina enfardadora de neumáticos
Cada día se retiran de automóviles y camiones enormes cantidades de neumáticos usados. Por ello, la gestión de los neumáticos fuera de uso constituye un problema de gran envergadura en todo el mundo. El Reino Unido es un ejemplo típico en este sentido. La norma PAS 108 establece especificaciones para la fabricación de fardos de neumáticos, permitiendo a los clientes potenciales obtener un material de construcción de calidad constante y verificable. Así, la enfardadora de neumáticos conforme a la PAS 108 representa una solución ideal para producir fardos que cumplen con la norma PAS 108 en el Reino Unido.
¿Por qué necesitamos los fardos de neumáticos PAS 108?
La Directiva de Vertederos de la Unión Europea constituye un importante impulso para el reciclaje de neumáticos usados, ya que prohíbe la eliminación de neumáticos, incluso en forma triturada. Por ello, todos los neumáticos —incluidos los de automóviles, comerciales, motocicletas, aeronaves e industriales— se encuentran dentro de este ámbito. La compresión de numerosos neumáticos en fardos ofrece diversas alternativas para dar un uso adecuado a los neumáticos postconsumo. PAS 108 colabora con la industria del reprocesamiento de neumáticos para establecer una especificación que permita producir fardos compactos de neumáticos con una calidad y unas dimensiones homogéneas y verificables. El núcleo de PAS 108 aborda la producción, el manejo, el almacenamiento, el transporte y la colocación de fardos de neumáticos estandarizados. Los fardos de neumáticos presentan importantes ventajas en proyectos de construcción gracias a su elevada permeabilidad y baja densidad aparente; además, ofrecen una buena respuesta friccional y una notable rigidez.
Prensa de neumáticos PAS 108 en SINOBALER
SINOBALER ofrece dos tipos de PAS 108 empacadora de neumáticos máquinas. Antes de recomendar las enfardadoras de neumáticos más adecuadas a nuestros clientes potenciales, solemos hacer algunas preguntas para comprender mejor sus necesidades de enfardado. Por ejemplo: ¿qué tipo de neumáticos necesita enfardar? ¿Neumáticos de turismo o neumáticos de camiones pesados? Si tiene ambos tipos, ¿cuál es la proporción? ¿Cuántas toneladas de neumáticos desea enfardar al día (en un turno de 8 horas laborales)? El modelo SVB2‑TB‑1000 está pensado principalmente para enfardar neumáticos de turismo, aunque puede incluir 2 neumáticos de camión pesado en cada fardo; en cambio, el SVB2‑TB‑1500 está diseñado principalmente para enfardar neumáticos de camiones pesados, aunque, si lo desea, también puede incorporar algunos neumáticos de turismo en cada fardo.
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